به گزارش ایسنا، شمس الدین فرزادی پور در نشست خبری با حضور خبرنگاران با بیان اینکه برنامه ریزی های حج معمولا حدود ۶ ماه قبل از عملیات انجام می شود، گفت: امسال هم مانند سنوات گذشته برنامه ریزی های لازم انجام شد و اعلام کردیم که شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران توانایی انتقال ۵۰ هزار نفر از زائران را دارد و بدین ترتیب انتقال مابقی ۴۰ هزار نفر به یک شرکت هواپیمایی دیگر واگذار شد.

وی افزود: در این راستا اقدامات لازم انجام شد اما یکی دو روز قبل از آغاز عملیات حج، عربستان از پذیرش آن شرکت های هواپیمایی استنکاف کرد و تنها ایران ایر موظف به جابه جایی ۹۰ هزار زائر شد.

وی در پاسخ به اینکه با توجه به آزادسازی نرخ بلیت هواپیما آیا قیمت بلیت افزایش می یابد یا خیر؟ گفت:قیمت های ما خارج از قیمت جهانی نیست اما با توجه به\xa0 محدودیت هایی که داریم قیمت ما باید نسبت به قیمت های جهانی بالاتر باشد. با این حال اما با آزادسازی قیمت پیشنهادی که در حال آماده سازی است کمتر از نرخ جهانی است.

فرزادی پور عنوان کرد: پایه اصلی محاسبه هزینه هواپیما تیک اف و لندینگ است. بعد از آن نیز\xa0 مسیر، زمان، سوخت\xa0 اضافه می شود و عددی که در می آید به تناسب مسیرهای متفاوت حدود ۴۸ تا۶۰دلار هر ساعت صندلی است.

مدیرعامل هما ادامه داد: برای انتقال این تعداد حجاج برنامه ها تغییر کرد و عملیات رفت حجاج در مدت زمانی حدود یک ماه از ۲۲ اردیبهشت تا ۲۱ خرداد در بهترین حالت ممکن انجام شد. ۷۵۸ لگ پروازی در مسیر رفت با انتقال ۸۷ هزار و ۶۲۴ نفر انجام شد. همچنین میانگین تاخیر در عملیات رفت ۴۰ دقیقه بود. پروازها از ۲۱ فرودگاه انجام شد و مجموع پروازها به مدینه ۴۴۰ و به جده ۳۱۸ پرواز بود.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی گفت: عملیات برگشت حجاج از اول تیر آغاز شد و بر اساس برنامه ها در ۲۳ تیر عملیات برگشت به پایان می رسد. تاکنون نیز ۳۳ هزار و ۲۲۶ نفر از زائران به کشور بازگشته اند.